Kikötő épül Budakalászon: már elkezdték a munkát a védett, Natura 2000 területen
Budakalászon 18 kishajó számára alkalmas kikötő épül a Dunán. A Natura 2000 területen a beruházás múlt héten kezdődött el, a tereprendezésen munkagépek dolgoznak.
Budakalászon 18 kishajó számára alkalmas kikötő épül a Dunán. A Natura 2000 területen a beruházás múlt héten kezdődött el, a tereprendezésen munkagépek dolgoznak.
A Balaton Boat Show több mint két évtizede a magyar hajóipar találkozási pontja. A HelloVidék Rápolthy Editet, a kiállítás igazgatóját, valamint Hirth Olivért, a tüzelőanyag-cellás kishajót gyártó pécsi Kontakt-Elektro Kft. ügyvezető igazgatóját kérdezte.
A Bahart közforgalmú kikötőeladási tervei több település önkormányzatát és lakóit érintik. Balatonakali, Balatonkenese, Balatonudvari és Csopak azt szeretné, hogy méltányos áron az önkormányzatok vehessék meg a kikötőket.
Kezdetét vették a munkálatok a balatonfüredi kikötő területén, ahol az üzemeltető vállalat többségi tulajdonosaként az Appeninn Nyrt. széles körű kikötő- és szállodafejlesztést tervez.
Szinte 100 százalékban teljesülnek a 2016-os balatoni kormányhatározatban megfogalmazott, 263,7 milliárd forintos uniós forrásból megvalósítandó fejlesztések, azonban a vízvédelmi feladatokra szánt 41,5 milliárd forintos hazai forrás még nem nyílt meg.
A siófoki Ezüstpartra óriáskikötő terveznek, azonban ennek nem örülnek a helyiek, akik az ellen is tiltakoznak, hogy a kikötő melletti balatonszéplaki szabadstrand jelentős részét homokkal töltsék fel.
Elegendő aláírás gyűlt össze a kezdeményezésre, így 30 napon belül népszavazást kell kiírni a révfülöpi kikötőépítés ügyében.
Az árvíztől védett, magas cölöpökre épült házaknál bármikor kölcsönözhetünk majd vízi járműveket.
Révfülöpön saját téli-nyári vízen-tárolásra is alkalmas kikötőt tervez az önkormányzat.
Csopak polgármestere levélben fordult a helyiekhez és a civil szervezetekhez, hogy támogassák és erősítsék meg az önkormányzatot abban a szándékában, hogy a korábbi Bahart-kikötő környékét ne engedjék beépíteni.
A 300 millió forintos fejlesztés utolsó beruházása a most épített kishajókikötő. A városfejlesztési alpolgármester szerint szükség van arra, hogy a folyó megközelíthető legyen, élményekkel szolgáló attrakciók várják a helybélieket és a turistákat.
A fenyőfák közül több is veszélyessé vált a szakértő felmérés szerint, ezért kell kivágni őket. Az önkormányzat azt ígéri, más helyen kellő mennyiségben pótolni fogja a fákat.
Megkezdődött az építkezés a balatonfüredi Füred Camping területén, ahol közel 2 milliárd forintból egy 142 hajó fogadására alkalmas kikötői fejlesztéssel új turisztikai megállópontot létesítenek.
Néhány hete röppent fel a hír: kőrakodó és a fekete flottát befogadó ipari kikötő épülhet a Balatonnál. De miért van ekkora kikötőre szüksége a Balatoni Hajózási Zrt-nek? Vannak-e már konkrét tervei a Közép-dunántúli Vízügyi Igazgatóság Balatoni Vízügyi Kirendeltségének? Beleszólhat-e ebbe a társadalom, a lakosság és a civil szervezetek? Többek között ezekre a kérdésekre kereste most a választ a HelloVidék.
Negyvennyolc férőhelyes kishajókikötőt alakítanak ki a Tiszán Szeged belvárosában, a beruházás a Partfürdő 300 millió forintból megvalósuló fejlesztésének része.
Révfülöpön az önkormányzat 133 férőhelyes kikötőt építene, azonban ezt gátolja egy civil kezdeményezés. A helyiek szerint az egyik legszebb partot készülnek tönkretenni. A kérdés népszavazásra kerül.
Megérkezett az első nyaralóhajó hazánkba, új pályára állt a kikötőfejlesztés.