Budapest 0℃ (derült)
Lasszóval kell fogni az autóbuszvezetőket: ezekben a megyékben a legrosszabb a helyzet
Nem titok, hogy hatalmas munkaerőhiány tombol a Volánnál: a HelloVidék megnézte, melyik régióban a legrosszabb a helyzet, honnan hiányzik a legtöbb szakember.
Nem titok, hogy hatalmas munkaerőhiány tombol a Volánnál: a HelloVidék megnézte, melyik régióban a legrosszabb a helyzet, honnan hiányzik a legtöbb szakember.
A gazdasági teljesítmény is generálja a munkaerőhiányt: jelenleg nagyjából 200-250 ezer fős munkaerőhiányt van Magyarországon.
Megnéztük, mennyi postás hiányzik az országból, milyen szabad pozíciók vannak az állami vállalatnál, mivel csábítják magukhoz a munkavállalókat, illetve hogy melyik területet és régiót sújtja leginkább a munkaerőhiány.
Éppen ezért létszámleépítés sem lesz a vasúttársaságnál, ugyanakkor számos változtatást terveznek a jövőben az utastájékoztatási és forgalmi problémák megoldására.
A magyar nemzeti parkok is munkaerőhiánnyal küzdenek, azonban elég komoly elvárásoknak kell megfelelniük a jelentkezőknek.
Magyarországon a szükségesnél kevesebb a matróz, ez az oka annak is, hogy a dunai komp másfél hónapja nem jár Százhalombatta és Tököl között.
Nőhet a nyerstej és a feldolgozott tejtermékek ára a nyerstej csökkenő mennyisége, valamint az előállítási költségek, az infláció és a munkabérek emelkedése miatt.
Csaknem nyolcezer idénymunkással kevesebb dolgozott a mezőgazdaságban az idén júniusban, mint egy évvel korábban, az idegenforgalomban viszont több mint ezerrel nőtt a számuk, és több mint tízezerrel többen élnek alkalmi munkából.
Idén nyáron is tízezrek hiányoznak a munkaerőpiacról. Javult a helyzet a tavalyihoz képest, amely a szakmai szervezetek szerint mélypontnak tekinthető.
Egyre később adják át az új építésű lakásokat, a csúszás elsődleges oka pedig, hogy nincs elegendő szakmunkás az ütemtervek betartásához.
Egyre nagyobb probléma az üres praxisok betöltése.
A stabil, biztonságos munkakörnyezet a fizetésnél is fontosabb a magyar kékgalléros munkavállalók számára.
Káosz a vidéki postán: a lakosoknak kell bemenniük a levelekért Rajkán, mivel nincs, aki kézbesítse őket.
Árufeltöltőkből és eladókból nagy a visszaesés a kiskereskedelemben, ezenkívül építőipari munkásokból és gyártósori segédmunkásokból is egyre nagyobb a hiány.
Némileg lassul az építőipari fellendülés, júniusban 20.3% volt a növekedés. A szakképzett munkaerő hiánya továbbra is jelentős probléma az iparágon belül, annak ellenére, hogy az építőipar foglalkoztatotti létszáma történelmi csúcson áll.
A dohány betakarítása rendkívül nehéz fizikai munka, ezért sokszor a magasabb bérekkel sem tudják elcsábítani a közmunkásokat sem a termelők.
Békés, Somogy, Baranya, valamint Csongrád megyére is kiterjesztette a kormány július 1-jétől a munkaügyi hivatalok hatékonyságát növelő reformprogramot, amely a foglalkoztatási osztályok és a munkaadók, illetve az álláskeresők közötti szorosabb együttműködésen alapul.
Alig van már fiatal magyar autószerelő, erről panaszkodtak a HelloVidéknek dél-alföldi szakik.
Számtalan álláshirdetés található az interneten vagy akár megyei lapokban is, melyek álomfizetést ígérnek, sok esetben még tapasztalat és képesítés sem feltétel. De akkor mi a hiba? Miért nincs elegendő dolgozni akaró a magyar tengernél?
Jól reagál a munkavállalói oldal az munkaerőpiaci igényekre: ezeken a területeken biztos állás vár a Dél-Alföldön.