Kiderült, melyik márkák az autótolvajok kedvencei

Tavaly tovább csökkent a Nemzetközi Autóvadász Közhasznú Egyesülethez (NAKE) bejelentett autólopások száma. 2018-ban 182 lopást rögzítettek a 2017-es 199-cel szemben.

Az ORFK hivatalos számai 2018-ból még nem ismertek, de az eltűnt autókat kereső, és azok adatait nyilvánosságra hozó civil szervezet statisztikái – kisebb számok alapján ugyan, de – évről évre meglehetősen pontosnak bizonyultak eddig összevetve a rendőrség adataival.

NAKE munkatársai az ORFK-val ellentétben nemcsak a márkákról, hanem a modellekről is készítenek egy külön listát, ráadásul arról is vannak adataik, hogy az ország melyik településén mennyire aktívak a bűnözők, az autólopások egyértelmű központjának számító Budapestről például évről évre még kerületenkénti statisztikát is összeállítanak.

Az elmúlt 3-4 évben látványosan növekedett a külföldről behozott használt járművek száma. Megfigyelhető, hogy mikor két éve rengeteg 3-as BMW-t hoztak be az országba, ez a típus volt a legkeresettebb a tolvajok körében is, majd mikor 2018-ban már Ford Focusból érkezett be a legtöbb használtan, nem meglepő módon Ford Focusok ellopásáról kapta a legtöbb bejelentést a NAKE.

Nyilván nem azonos a két sorrend, de sok esetben hasonlóak az előre-hátra mozgások. Íme, a modellek lopásszám szerinti sorrendje tavalyról:

• Ford Focus – 15 bejelentett lopás
• Škoda Octavia – 11 lopás
• Volkswagen Polo – 9 lopás
• Opel Corsa – 7 lopás
• Volkswagen Passat – 7 lopás
• Volkswagen Golf – 6 lopás
• BMW 3-as – 5 lopás
• Toyota Auris – 5 lopás
• Ford Mondeo – 4 lopás
• Audi A3 – 3 lopás
• Ford Transit – 3 lopás
• Toyota Corolla – 3 lopás
• Suzuki Swift – 3 lopás
• Peugeot 508 – 3 lopás
• Volkswagen Touran – 3 lopás

A márkák sorrendjében is sokkal inkább az importhoz idomul a lista, mint az országban ténylegesen futó autók számához. A KSH szerint ugyanis Opel, Suzuki, Volkswagen, Ford és Renault a forgalomban lévő autók száma szerinti sorrend, és az átlagéletkor 14,5 év körüli. Az ellopott autók márka szerinti listája 2018-ból mégis a frissen behozott autókéval mutat nagyobb hasonlóságot. Tavaly használt Volkswagenből érkezett az országba a legtöbb, ebből jelentették be a legtöbb lopást is.

• Volkswagen – 33 bejelentett lopás
• Ford – 27 lopás
• BMW – 16 lopás
• Škoda – 13 lopás
• Toyota – 13 lopás
• Opel – 12 lopás
• Suzuki – 8 lopás
• Renault – 8 lopás
• Peugeot – 6 lopás
• Audi – 5 lopás
• Nissan – 5 lopás
• Seat – 5 lopás
• Mercedes – 3 lopás
• Citroën – 3 lopás
• Smart – 3 lopás

Budapest a legveszélyeztetettebb része az országnak, a 182 bejelentett autólopásból 134 itt történt. Budapesthez képest ugyanakkor vidéken annyira elenyésző a járműlopás, hogy a NAKE-hoz befutott településenkénti 3-4 bejelentéssel dobogóra lehet kerülni. Íme, az élmezőny:

• Budapest – 134 bejelentett lopás
• Budaörs – 4 lopás
• Székesfehérvár – 4 lopás
• Győr – 3 lopás
• Pécs – 2 lopás
• Szigetszentmiklós – 2 lopás
• Siófok – 2 lopás

A főváros kerületeinek 2018-as listája meglepetést hozott: a dobogón szinte mindig a XI, a XIV., és a III. kerület áll, ám tavaly csak a 2-4. helyre kerültek, mivel a II. kerület ugrott. a lista élére. Abban nincs változás, hogy a belső kerületekre – ahol sűrűbb a kamerahálózat, és ahonnan hosszabb idő kijutni a városból – alig jellemző a lopás.

• II. kerület – 18 bejelentett lopás
• XI. kerület – 17 lopás
• III. kerület – 16 lopás
• XIV. kerület – 11 lopás
• XIX, kerület – 9 lopás
• XVIII. kerület – 9 lopás
• XX. kerület – 9 lopás
• XII, kerület – 8 lopás
• XVI. kerület – 6 lopás
• IV. kerület – 5 lopás

Érdekesség, hogy a Ladák és Trabantok sincsenek biztonságban, mivel egyre nehezebb alkatrészt találni hozzájuk. Ezeket a járműveket manapság már főként hobbiautóként használják tulajdonosaik.