Hivatalos! Új autópályák, gyorsforgalmik épülnek itthon: ez minden autóst érint

A legnagyobb hazai gyorsforgalmi útfelújítás április 12-én startolt el, azóta pedig javában folynak a munkálatok, hetente új helyen látnak az útépítéshez a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) munkatársai. Az M3 és az M7-es autópályán is folynak a munkálatok többek között. 2023-ban összesen 67 helyszínen dolgoznak. Munkálatok folynak az M1-es, az M15-ös, az M3-as, az M30-as, az M35-ös, az M4-es, az M7-es és az M8-as gyorsforgalmi utakon. A teljes szintrehozás három évig, 2025-ig tart, de egyéb fejlesztéseket is eszközölt kísérleti jelleggel az MKIF.

Az eddig elvégzett munkálatok során 200 ezer tonna aszfaltot használtunk fel. A felső kopórétegen túl, ahol szükséges volt, az alatta lévő kötőréteget is cseréltük. A legtöbb burkolat az M1-es, az M3-as és az M7-es autópályán újult meg, az eddig elvégzett munkák mintegy 4/5-e ezen a három sztrádán történt. Emellett az elmúlt négy hónapban megújult 36 híd és felüljáró is

- hangsúlyozta az MKIF.

Az MKIF Zrt. 2022. szeptemberében vette át 1237 km hazai gyorsforgalmi út üzemeltetését, fenntartását, fejlesztését. A gyorsforgalmi utak felújítása a tervek szerint idén 67 helyen történik meg, több tízmilliárd forint értékben. Ez természetesen terelésekkel, és forgalomkorlátozásokkal is jár.

Szeptemberben folytatódik a felújítás az M7-esen

Az iskolai szünidőt követően az M7-es autópálya igencsak leromlott állapotú, Budapest és Balaton közötti szakaszán is megindulhatnak a szintrehozási munkálatok. A magyar tengertől délre már most is egyszerre több helyszínen dolgoznak, ezt folytatják szeptembertől az északi irányban, mondta el Szimicsku László.

Fedélzeti kamerával látnak el több közútfejlesztő autót

Kísérleti jelleggel néhány autónkat fedélzeti kamerával szereltük fel. Így augusztus 30-tól útellenőri, művezetői és ún. ütközéselnyelő (TMA) járműveink egy részébe, elől és hátul is menetrögzítő berendezések kerültek.

Az elmúlt egy év alatt, mióta az MKIF Zrt. átvette 1237 km hazai gyorsforgalmi út üzemeltetését, 24 balesetet szenvedtek el kollégáik. Átlagosan kéthetente történt velük valamilyen szerencsétlen esemény az utakon, legtöbbször figyelmetlen sofőrok miatt.

Öt kollegánk került kórházba, nyolc útellenőri autónkat törték össze, 13 ütközéselnyelő ún. TMA sérült meg tavaly szeptember elseje óta. A mérleg és a tapasztalat elszomorító. Sokan fékezés nélkül hajtanak a járműveinkbe, vagy csak olyan későn veszik észre a fényjelzéssel és feltűnő, narancsszínnel szolgálatot teljesítő autóinkat, hogy nem tudják elkerülni az ütközést. A sok sérülés és anyagi kár miatt döntöttünk úgy, hogy kollégáink és járműveink védelmében kamerákat szerelünk fel. Ettől a közlekedésbiztonság és a közlekedési morál javulását várjuk. Azt reméljük, hogy az a tény, hogy a felvételek készülnek autóinkból nagyobb biztonságot hoz munkatársaink számára. Megvédve ezzel életüket, testi épségüket és autóink épségét is

- közölte az MKIF.

A kísérleti projekt várható időtartama: 4-6 hét, az eredmények kiértékelése után döntenek arról, hogyan folytassák a programot.

Tart a szintrehozás az egész országban

Jelenleg is tartanak országszerte a szintrehozó munkálatok, így ezeken a helyeken sebesség- és forgalomkorlátozásokra számíthatnak az autósok.

A 34. héten itt folytak a munkálatok:

• M1: 2023.08.14. Mosoni pihenőhely mindkét oldal
• M1: 2023.08.16. 123-128 km között (Budapest felé tartó oldal)
• M3 2023.08.21. polgár pihenőhely mindkét oldal

Szintrehozások a 35. héten

Augusztus 28 és szeptember 3. között újabb munkálatok kezdődnek, régiek folytatódnak. Munkavégzésre lehet számítani az M1, M3, M7 autópályákon és az M8, M30, M35 gyorsforgalmi utakon.

24 nagyszabású közútépítési projektet készítenek elő

24 országos nagyszabású közútépítési projekt előkészítése indul el, számolt be róla július 31-án este a Magyar Közlöny. A közzétett kormányhatározat szerint Lázár János építési és közlekedési miniszter számos, kifejezetten fontos projekt előkészítésének megkezdéséhez, illetve folytatásához szükséges közbeszerzési eljárások elindítását kapta feladatul.

Mindehhez a költségvetés 47,5 milliárd forintos keretet biztosít az alábbi ütemezés szerint

• 2024-ben 12,5 milliárd,
• 2025-ben 19,3 milliárd
• 2026-ban 9,9 milliárd
• 2027-ben 5,8 milliárd forintot szánnak a feladatokra.

Az alábbi beruházások valósulnak meg:

• Baja, déli elkerülő út előkészítése
• M9 gyorsforgalmi út déli lekötéséhez kapcsolódóan tompai új, teherforgalmi határátkelőhely és kapcsolódó gyorsforgalmi úti szakasz előkészítése
• 51. sz. főút Baja déli elkerülő – országhatár közötti szakaszának 2×2 sávossá fejlesztésének előkészítése
• M9 gyorsforgalmi út előkészítése 51. sz. és 53. sz. főutak között lekötéssel Tompáig előkészítése
• Berettyóújfalu–Békéscsaba közötti 2×2 sávos közúti kapcsolat fejlesztésének előkészítése
• Pápa keleti elkerülő Repülőtéri bekötő út körforgalmi csomópontja és 832. sz. út közötti szakasz fejlesztésének előkészítése
• M4 gyorsforgalmi út Karcag térségét érintő szakaszának, valamint Karcag városát elkerülő új nyomvonalú útnak az előkészítése
• Szolnok új tehermentesítő út előkészítése Szandaszőlős elkerüléssel
• Kaposvár dél-keleti iparterület megközelítésének előkészítése
• 8. és 82. sz. főút összekötésének előkészítése Gyulafirátót térségében
• 32. sz. főút négynyomúsításának előkészítése az M3 autópálya – Jászberény között
• 47. sz. főút Algyői Tisza-híd 2×2 sávra történő bővítésének előkészítése kerékpáros átvezetéssel
• 31. sz. főút, Budapest és Nagykáta közötti szakaszának fejlesztésének előkészítése
• M44 gyorsforgalmi út (Békéscsaba) – országhatár (Nagyszalonta) közötti szakasz előkészítése
• Szombathely északkeleti elkerülő út, valamint az M87 gyorsforgalmi út előkészítése visszakötéssel a 87. sz. főútra
• M86 Körmend–Szombathely-Zanat közötti szakasz előkészítése
• Bük település és M87 autóút közötti úthálózat fejlesztésének előkészítése
• Békéscsaba, déli elkerülő út – 2×2 sávos emelt sebességű főúttá fejleszthető – előkészítése
• Pécs kelet-nyugati átjáró út fejlesztésének előkészítése
• Kaposvár–Szigetvár közúti összeköttetés előkészítése
• Tormásliget elkerülő út előkészítése
• Komárom város gazdaságfejlesztéséhez kapcsolódó – Komárom keleti elkerülő –infrastruktúra fejlesztések előkészítése
• Mihályfa elkerülő út előkészítése
• Sárvár, iparterületet elkerülő út előkészítése

A közúti közlekedés biztonságát, folyamatosságát befolyásoló útépítések, lezárások

• Az M1-es autópályán, Győr elkerülő szakaszán tart még a Rába híd felújítása. A 123-as és a 129-es km között irányonként két sáv járható.
• Az M3-as autópályán, aszfaltoznak a káli szakaszon, Budapest felé, a 115-ös km és a 106-os km között. A Vásárosnamény felé vezető oldalon a külső és a leálló sáv járható, a főváros irányába a forgalom a belső sávon, illetve az ellenkező oldal belső sávján halad.
• Az M30-as autópálya csomópontja környékén aszfaltoznak. A főváros felé vezető oldalon, a 151-es és a 147-es km között a négyből három sávot is lezártak, jelenleg csak a legbelső sávon lehet közlekedni. A korlátozás érinti az M30-as autópályán Miskolc felől érkezőket is. Az M3-as autópályához közeledve már csak egy sáv járható, csomóponti zárás nincs. (30529-es ág)
• A 156-os Mezőcsát-Hejőpapi csomópont közelében is aszfaltoznak. Vásárosnamény felé a 154-es és a 157-es km között leálló és a külső sávot lezárták a forgalmat a belsőbe terelik.
• Polgárnál hídjavítást végeznek, a 176-os és a 166-os km között a Budapest felé tartókat átterelik az ellenkező oldal belső sávjába, és Vásárosnamény felé is csak a külső sáv járható.

Az M5-ös autópályán

• Budapest felé, Lajosmizse és Örkény között, a sövényt vágják reggel fél 7-től délután 2 óráig. A mozgó terelés mellett az 59-es és az 57-es km között szakaszosan elkerítik a belső sávot.
• a főváros irányába, Kecskemét térségében, méréseket végeznek az aszfalton, ezért a 86-os és a 84-es km között, reggel 8 órától délután 2 óráig váltakozó sávlezárás mellett halad a forgalom az aktuális munkaterület mellett.

Az M6-os autópályán, Budapest felé – Érd és a főváros határa között – azaz a 18-as és a 17-es km között a külső sávot elkerítették, mert a híd dilatációt javítják.

Az M6-os autópályán

• Adony térségében aszfaltoznak. A főváros felé vezető oldalon az 55-ös és az 50-es km között csak a belső sáv járható.
• Burkolatfelújítási munkákat végeznek a Pécs felé vezető oldalon, Dunaújváros közelében is. A 73-as km-nél egy közel egy km-es szakaszon már csak a leálló sávot tartják lezárva. De a le- és felhajtó ág továbbra is zárva maradt.

A munkavégzés kapcsán, az M6-os autópályán, a Pécs felé haladók nem tudnak az M8-as autópályára, a Pentele-híd felé lehajtani, illetve az M8-as autópályáról sem lehet közvetlenül az M6-os autópályára, Pécs felé felhajtani. A terelőutat az M6-os autópályán, a 71-es km-nél a Dunaújváros-centrum, valamint a 83-as km-nél, a Dunaföldvár-észak csomópontokon keresztül jelölték ki. Az eligazodásban sárga terelőtáblák segítenek.

Az M7-es autópályán

• Budapest felé tartó oldalán, a fonyódi szakaszon a 180-as km és a 178-as km között aszfaltozás kezdődött a külső sáv lezárása mellett.
• Új terelést építenek ki az M7-es autópályán, a Sormási pihenőhely és Nagykanizsa között. A főváros felé vezető oldalon, a 216-os és a 207-es km között a belső sávot már zárva találják az autósok.
• A 113-as és a 116-os km között Zamárdi térségében, illetve a 159-es és a 169-es km között, a Balatonfenyves és Balatonkeresztúr csomópontok között a Budapest felé tartó oldalt lezárták. Mindkét munkaterületnél a főváros felé tartókat az ellenkező oldal belső sávjára terelik, míg a határ felé vezető oldalon a külső és a leállósáv, vagy csak a külső sáv járható.

A munka miatt a főváros felé vezető oldalon a balatonendrédi csomópont le és felhajtóága a 115-ös km-nél zárva van. A távolabbi munkánál, - szintén Budapest felé -, a balatonkeresztúri pihenőt találják zárva az autósok.

• a 138-as és a 144-es km között a Budapest felé vezető oldalt lezárták. Ezért az ellenkező oldal belső sávjára terelik a főváros felé autózókat. A Letenye hatás felé autózókat pedig a menetirány szerinti külső sávra terelik. A Balatonboglári csomópont bal le- és felhajtó ágait lezárták. A forgalmat a 7-es főútra terelik. A 112-es Zamárdi-felső/Szántód csomópontnál lehet.

Az M8-as autópályán

• a Pentele-hídon javítási munkákat végeznek, ezért a 82-es km környékén mindkét oldalon a belső sávot elkerítették a járművek elől.

Az M30-as autópályán

• a 13-as és a 20-as km között lezárták a Miskolc felé vezető oldalt, mert javítják a burkolatot. A forgalmat az ellenkező oldal belső sávjára terelik, irányonként egy-egy sáv járható.
• Szikszó felé a 27-es és a 29-es km között javítják a burkolatot. A forgalmat az ellenkező, M3-as autópálya felé vezető oldal belső sávjára terelik, irányonként egy-egy sáv járható.
• Miskolc felé a 4-es és a 7-es km között a aszfaltoznak. Az emődi csomópont közelében a belső és a külső sávot is lezárták. A forgalmat a leálló sávra terelik.

Az M31-es autópálya M3-as autópálya felé tartó oldalán, a 2-es és a 4-es km között burkolatjavítás miatt lezárták a külső sávot.

Az M35-ös autópályán

• Hajdúböszörmény térségében egy korábbi baleset során megsérült a burkolat. A 19-es km-nél az M3-as autópálya felé lezárták a belső sávot.
• Az M35-ös autópályán, az M3-as autópálya felé, a 30-as és a 13-as km-nél is aszfaltoznak. Mindkét helyen egy közel másfél km-es szakaszon dolgoznak a belső sáv zárása mellett.

Főutak:

Az 1-es főúton

• Tatabánya átkelési szakaszán, az 56-os és az 57-es km között közművezetéket javítanak, a fél útpályát lezárták, jelzőlámpa szabályozza a forgalmat.
• Mosonmagyaróvár határában a 160-as km-nél új, körforgalmú csomópontot építenek. A félpályás lezárásnál jelzőlámpa szabályozza a forgalmat.

A 3-as főúton

• Gyöngyös határában, a 80-as km közelében, a Gyöngyöshalászra vezető út csomópontját átépítik. A munka miatt a 3-as főúton egyik irányból sem lehet Gyöngyöshalászra behajtani. A kerülőutat táblákkal jelzik.
• Miskolcon, a 186-os km-nél felújítják a vasúti felüljárót, emiatt súlykorlátozást is bevezettek. Az érintett járműveket terelőútra irányítják.

A 4-es főúton

• Abony térségében, a 89-es km környezetében útcsatlakozást építenek. A munkaterületnél útszűkület lassítja a közlekedőket.
• Törökszentmiklós térségében, a 119-es km-nél új csomópontot építenek. A félpályás lezárásnál napközben jelzőőrök irányítják a forgalmat.
• Nyíregyháza közelében, a 273-as km-nél új csomópontot alakítanak ki, az Újfehértó felé haladók sávlezárásra számítsanak!

Az 5-ös főúton

• Kecskeméten a 86-os km-nél csomópontépítés miatt mindkét oldalon egy sávot lezártak.

A 6-os főúton

• Dunaszentgyörgynél, a 121-es és a 122-es km között új csomópontot építenek. A fél útpályát lezárták, jelzőlámpa szabályozza a forgalmat.
• Pécs átkelési szakaszán, a Szekszárd felé vezető oldalon a 196-os km-nél lezárták a külső sávot munkavégzés miatt.

A 8-as főúton

• Rönök átkelési szakaszán a Rönök-patak hídján, híd karbantartást végeznek, ennek okán a 184-es km-nél forgalomkorlátozásra kell készülni.

A 11-es főúton

• Dömös átkelési szakaszán, a 49-es és az 50-es km között, vízvezetéket kötnek be. A fél útpályát felbontották, a forgalmat jelzőlámpa irányítja.

A 23-as főúton

• Kisterenye belterületén, az 1-es és a 2-es km között építési munka miatt a fél útpályát lezárták, jelzőlámpa irányítja a járműveket. Munkaidőben jelzőőrök irányítanak.

A 25-ös főúton

• Szentdomonkos térségében, a 47-es és az 50-es km között burkolatfelújítást végeznek. A főutat lezárták, a forgalmat kijelölt terelőútra irányították át.

A 26-os főúton

• Sajószentpéter térségében, a 11-es km-nél csomópontépítés miatt a Sajószentpéter felé vezető oldalon a külső sávot lezárták.

A 36-os főúton

• Nyíregyháza átkelési szakaszán, a 49-es és az 50-es km között kell forgalomkorlátozásra számítani új csomópont kialakítása miatt.

A 44-es főúton

• Kondoros és Békéscsaba, azaz a 104-es és a 105-ös km között burkolatjavítás miatt a fél útpályát lezárták.

A 47-es főúton

• az Algyői Tisza-hídon dilatációs szerkezetet javítanak. Várhatóan 3 héten át a 211-es km-nél félpályás útlezárásra és jelzőlámpás forgalomirányításra kell számítani az arra közlekedőknek!
• A 47-es főúton, Mezőberény belterületén, a 108-as km-nél egy 200 méteres szakaszon burkolati jeleket festenek fel. A munkaterületnél a félpályás lezárásnál jelzőőr irányítja a forgalmat.

A 49-es főúton,

• Győrtelek és Mátészalka között vasúti átjáró karbantartását végzik, ezért a 27-es km-nél félpályán engedik a járműveket!

Az 51-es főúton

• Dunavecse közelében, a 72-es km-nél csomópont építése miatt kell félpályás lezárásra számítani.

Kecskemét belterületén, az 52-es főút Izsáki úti szakaszán, építési munka miatt az 1-es és a 2-es km között félpályás lezárást vezettek be.

Az 55-ös főúton

• két helyen, Újfalu térségében az 50-es km-nél, illetve Felsőszentiván és Csávoly, azaz a 84-es és a 86-os km között kell építési munkák miatt forgalomkorlátozásra számítani.

Az 58-as főúton

• Szalánta belterületén a 12-es és a 15-ös km között csatornáznak. A félpályás lezárásnál jelzőlámpa szabályozza a forgalmat.

A 63-as főúton

• Vajtán, a 36-os és a 37-es km között, valamint Cece átkelési szakaszán, a 41-es és a 43-as km között csatornáznak, a fél útpályát lezárták.

A 75-ös főúton

• Zalaapáti déli határában a padkát javítják. A 11-es km-nél munkaidőben félpályás lezárás mellett dolgoznak. Napközben jelzőőrök segítik a közlekedést.

A 82-es főúton

• Győr belterületén a gázvezetéket újítják fel. A 73-as km-nél mindkét irányban csak egy sáv járható.

A 84-es főúton

• Káld térségében az 51-es km-nél, Sopronkövesd térségében, a 102-es km-nél, Sopron belterületén, valamint a határ előtt, a 128-as km-nél útépítés miatt csak a fél útpálya járható.

A 87-es főúton

• Kám térségében karbantartási munkákat végeznek. Az 1-es km-nél félpályás korlátozás van érvényben!

A 381-es főúton

• Alsóberecki térségében híd karbantartás miatt az 5-ös km-nél félpályán engedik a járműveket!

Békéscsabán, a 444-es főúton belterületi szakaszán a Bercsényi utca és a Berzsenyi utca között aszfaltoznak, kátyúznak. Az aktuális munkaterület mellett 30 km/h-s sebességkorlátozás és útszűkület követel figyelmet.

A 471-es főúton

• Debrecen kivezető szakaszán, a 4-es és a 7-es km között 2x2 sávossá építik át az útpályát. Az előkészítő munkák miatt napközben sávlezárás követel figyelmet.

Korlátozások, lezárások az autópályákon

• Az M1-es autópályán, Hegyeshalom felé, Tatabánya és Tata között szalagkorlátot javítanak. A 65-ös km-nél lezárták a belső sávot. A torlódás meghaladta az 1 km-t. Távolabb, Lébény térségében a fix terelést bontják el. A 145-ös és a 149-es km között mindkét pályaoldalon kisebb torlódás tapasztalható.
• Az M0-s autóút déli szektorán az M1-es autópálya felé vezető oldalon, Diósd és Törökbálint között burkolatjelet festenek. A 7-es és a 3-as km között a munkaterületnél a belső sávot lezárták.
• Az M85-ös autóút Sopron felé tartó oldalán a végcsomópontot szalagkorlát javítás miatt lezárták, ezért már a 84-es jelű Sopron-Balf csomópontban leterelik a járműveket. Kerülni Sopron felé lehet.
• A magyar-román határszakaszon, az M43-as autópályán, Csanádpalotánál a kilépésre várakozó kamionsor meghaladta az 5 km-t.
• Az M3-as autópályán az M30-as autópálya csomópontja környékén aszfaltoznak. A főváros felé vezető oldalon, a 151-es és a 147-es km között a négyből három sávot is lezártak, jelenleg csak a legbelső sávon lehet közlekedni. A korlátozás érinti az M30-as autópályán Miskolc felől érkezőket is. Az M3-as autópályához közeledve már csak egy sáv járható, de csomóponti zárás nincs.

Az országos közúthálózaton napközben sokfelé dolgoznak az útpadka és rézsű helyreállításán. A mozgó tereléssel járó lezárásnál fokozott óvatossággal vezessenek! Továbbá figyeljék az előjelzéseket és csak akkor előzzék meg a munkagépeket, ha biztonságosan vissza tudnak sorolni a forgalmi sávjukba

- kéri az Útinform.

Címlapkép: Getty Images