Budapest 0℃ (havazás)
Örülhetnek az autósok: ezeket az utakat több mint 13 milliárdból újítják fel
A Közép-Duna menti térségben hat út és egy híd felújítására 13 milliárd 189 millió forintot hagyott jóvá a kormány.
A Közép-Duna menti térségben hat út és egy híd felújítására 13 milliárd 189 millió forintot hagyott jóvá a kormány.
A következő, 2021-től 2027-ig tartó uniós költségvetési ciklusban várhatóan már csak 200-300 milliárd forint fordítható európai uniós forrásokból útépítésekre, ezek is csak a transzeurópai közlekedési hálózat magyarországi szakaszaira.
Viszonylag kevés út- és vasútépítési projekt lépett kivitelezési fázisba az elmúlt negyedévekben, az idei második három hónapban azonban több mint 200 milliárd forint értékben kezdődtek meg építési munkálatok.
A magyar utak nincsenek túl jó állapotban: a tavalyi év végén az országos hálózat 50,6 százaléka kapta meg a leggyengébb "rossz" minősítést, 10,9 százalékuk pedig "nem megfelelő" jelzőt.
Új elkerülő út épülhet Komáromtól Székesfehérváron át Kecskemétig. A cél a nemzetközi áruforgalom elvezetése, az M1-es, az M0-s és az M5-ös főváros környéki szakaszainak tehermentesítésére.
A magyarországi gyorsforgalmi úthálózat mintegy 1300 kilométer hosszú, ezt fejlesztési összegből 2400-2500 kilométeresre tudják bővíteni.
2020-ban adják majd át az M76-os Zalaegerszeg melletti szakaszát.
Átépítés miatt lezárják az M70-es autóutat csütörtökön és pénteken a muraszemenyei és a tornyiszentmiklósi csomópont között.
266 település fejleszthet összesen ötmilliárd forintból a Belügyminisztérium önkormányzati fejlesztésekre kiírt pályázatának köszönhetően. Mutatjuk, mely települések nyertek!
Kicsivel több, mint egy év múlva, 2020 végére kétszer kétsávos gyorsforgalmi úton juthatunk el Győrtől egészen Sopronig.
Lerakták pénteken a 87-es számú főutat és az osztrák B61a jelzésű utat új határmetszési ponttal összekötő 1,8 kilométer hosszúságú út alapkövét a kőszegi határátkelőhely közelében.
Tatabánya és Oroszlány, valamint további hat település polgármestere és a térségben működő kilenc multinacionális nagyvállalat igazgatója támogatja a Komárom-Esztergom megyei Környét elkerülő út megvalósítására indított lakossági kezdeményezést.
A budapesti körgyűrű kiváltására szánt M100-ashoz kapcsolódó egyik elkerülő út nem kapta meg a környezetvédelmi engedélyt.