Budapest 1℃ (havazás)Óriási a felháborodás Debrecenben: őrült tempót diktál az aksigyár, kiakadtak a helyiek
Kiakadtak a civilek, a tiltakozók szerint ugyanis a kínai fél úgy beszélt a debreceni akkumulátorgyár építésének a kezdetéről, hogy még meg sincs az összes engedély rá. A Civil Fórum azt is kifogásolta, hogy a gyárral kapcsolatos nyilatkozatok csak a beruházás pozitív oldalát mutatják be, és figyelmen kívül hagyják a lakossági ellenállást - írta az ATV.
Ahogy a HelloVidék is beszámolt róla, tegnap interjút adott a novekedes.hu-nak Fred Zhang, a CATL nemzetközi kommunikációjáért felelős menedzsere, aki konkrétumokról is nyilatkozott. A cég kommunikációsa közölte, hogy a debreceni akkumulátorgyár építését most nyáron már el is kezdik, a próbaüzem 2024-ben, a teljes gyártás 2025-ben veszi kezdetét. Az első időkben kínaiak is érkeznek, de egy idő után itteniekkel szeretnék feltölteni a 9000 fős dolgozói létszámot.
Ehhez képest, hangzott el az ATV Híradójában a munkagépek jönnek mennek azon a debreceni területen, ahol a tervek szerint az akkumulátor gyárat építik majd. Korábban híradónak a kínai cég magyar képviselője azt mondta,
a gyár építési engedélye a földmunkákra és mélyalapozásra vonatkozik, a magasépítési munkákhoz szükséges hozzájárulásuk még nincs meg.
Óriási a felháborodás
Felháborodva olvastuk, a kínai gyár tényként közöl olyan dolgokat, amik még nem lehetnek tények, hiszen a nyári építés kezdése lehetetlen környezetvédelmi engedély nélkül. Ennek az engedélynek a megadása pedig nem lehet a nélkül, hogy a mi perünk még el se indult ez ügyben
– nyilatkozta az ATV Híradójának Fónainé Pásztor Enikő, a Mikepércsi Anyák a Környezetért Egyesület elnöke.
A Civil Fórum Debrecen Egyesület elnöke szerint a gyárral kapcsolatos nyilatkozatok csak a beruházás pozitív oldalát mutatják be, és figyelmen kívül hagyják a lakossági ellenállást.
Abból az anyagból, amit leírtak, és amit nyilatkoznak, több eltérés is van, ezért igazán validnak nem lehet ezeket a nyilatkozatokat tekinteni, ezek inkább ilyen reklám moduloknak nézhetőek
– mondta Gondola Zsolt Zoárd.
A Párbeszéd Magyarországért frakcióvezetője rémálomnak nevezte a beruházást.
Ez egy Rákosi rendszer 2.0. Vas és acél országát akarják megint megcsinálni Orbán Viktorék, de ahogy az 50-es években sem volt semmi, ami rendelkezésre állt volna ahhoz, most sincs. Nincsen vizünk, nincsen áramunk, nincsen normális, nem feláldozható termőföldünk, és nincs munkaerőnk
- fogalmazott Szabó Tímea, a Párbeszéd Magyarországért frakcióvezetője.
Az LMP örül a megjelent interjúnak, mert mint mondták, ebben a kínai fél elismeri, hogy a beruházással a német autóvállalatok, illetve a kínaiak járnak majd jól.
Egyetlenegy dologról nem beszél benne a menedzser, az pedig az, hogy Magyarországnak mi haszna lesz ebből a beruházásból
- mondta Süveg Anna, az LMP szóvivője.
Az LMP szóvivője hozzátette: Minden jogi és politikai eszköz be fognak vetni azért, hogy ne épüljön meg Debrecenben a kínai gyár, és, hogy további akkumulátor gyárak se jöhessenek Magyarországra.
Címlapkép: Getty Images
JÓL JÖNNE 1 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2,5 millió forintot igényelnél, 72 hónapos futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót, havi 50 760 forintos törlesztővel az UniCredit Bank nyújtja (THM 14,29 %), de nem sokkal marad el ettől az CIB Bank 50 948 forintos törlesztőt (THM 14,45%) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
