Újabb csavar a Dunaferr kálváriájában: megszólalt a szakszervezet, ez vár a dolgozókra

Továbbra is aggasztó a helyzet a legendás Dunai Vasműnél, amely egyben az ország legnagyobb kohászati-gépészeti komplexuma, Dunaújváros legnagyobb munkaadója. A gyárban 3200-an dolgoznak. A patinás vállalatot hiába vásárolta meg korábban a brit Liberty Steel, a vasmű helyzete továbbra sem oldódott meg, és egyre nagyobb gondot okoznak a bérfeszültségek, és mára már a bérkifizetések is.

A dolgozók hétfőn kezdtek tüntetésbe az elmaradt bérek miatt, mivel a kifizetés nem történt meg, a törvényileg előírt múlt pénteki határidőre. A munkavállalók kedden reggel hétkor újabb demonstrációra gyűltek össze a dunaújvárosi Vasmű elé. Nemsokára rá a cég elkezdte kifizetni a dunaferresek elmaradt bérét, ugyanakkor a korábban beígért 150 ezer forintos bónusz még mindig várat magára.

A bónuszt egyelőre nem kapták meg a munkavállalók. Az ezzel kapcsolatos megállapodást 2024. június 25-én írtuk alá, amelyben a munkáltató vállalta, hogy a júniusra járó bérekkel egyidőben 150.000 Ft bónuszt fizet minden munkavállaló részére

- mondta lapunknak Magyar Zoltán.

A Dunaferr DV. Vasas Szakszervezeti Szövetség elnöke a HelloVidék megkeresésére elmondta, ennek megfelelően a munkáltató már több, mint egy hónapnyi késésben van. Mindezek függvényében érthető, hogy egyre elkeseredettebbek a dolgozók, ami történik azt mindannyiuk számára nehéz feldolgozni, mind lelkileg, mind emberileg is. Éppen ezért egyre több munkavállaló dönt úgy, hogy inkább máshol próbál szerencsét.

Elbocsátások nem történnek, viszont a munkavállalók folyamatosan keresnek más munkahelyet, így elég magas számban mondanak fel

- hívta fel a figyelmet lapunknak Magyar Zoltán, majd hozzátette: a munkáltató jogsértő magatartása miatt - a bérek késői kifizetésével kapcsolatban -, azonnali hatályú felmondásra ad okot a munkavállalók számára. Ennek megfelelően az elmúlt napokban magasabb számú felmondást tapasztalunk.

Némi szépségtapasz, hogy augusztus elején kiderült, hogy a Liberty technológiai partnere, a CISDI úgy néz ki megkapja a pénzügyi támogatást a dunaújvárosi acélműben megvalósuló nagyberuházáshoz, erről a CISDI Engineering és a Kínai Export- és Hitelbiztosító Társaság (Sinosure) elvi hitelbiztosítási megállapodást kötött.

A tájékoztatás szerint a megállapodás 1,3 milliárd eurós (nagyjából 571 milliárd forint) összegre vonatkozik, és utat nyit a Liberty évi hárommillió tonnás elektromos ívkemencés létesítményének finanszírozása, azaz a berendezések exportja és telepítése előtt Dunaújvárosban.

Ezzel kapcsolatban Magyar Zoltán kiemelte, hogy információk szerint egy svájci, német, kínai és magyar szakemberekből álló szakember csapat folyamatosan dolgozik a fejlesztések előkészületein.

A Dunai Vasművet még 2004-ben privatizálta az első Gyurcsány kormányzat. Az üzem a 2010-es évek közepéig látszólag gond nélkül működött, aztán 2022-re már mintegy 500 milliárd forintos, kezelhetetlen adósságállományt hozott össze az orosz-ukrán tulajdonosi kör, így hamarosan a teljes működésképtelenségbe sodorta a hatalmas üzemet.

A járványhelyzet okozott ugyan nehézségeket, de a világgazdaság újra indulása során elképesztően megugrott az acéltermékek világpiaci ára. Ebben a környezetben óriási haszonnal lehetett volna gyártani, ha a Dunaferr készen áll rá. Csakhogy a belső konfliktusok annyira meggyengítették a céget, hogy nem volt annyi forgótőkéje sem, hogy a szükséges alapanyagot beszerezze.

Emiatt viszont gyakorlatilag fél gőzzel zajlott a gyártás, egyes információk szerint 50-60 százalékos átlagos kihasználtsággal üzemeltek a kohók, de az is előfordult, hogy csak 30 százalékon működtek. Az acélárak esni kezdtek, miközben az energiáé az egekbe szökött, ami a jobb kondícióban lévő vasműveket is megviselte Európa-szerte: energiaigényes folyamat az acélgyártás.

Ez a tarthatatlan helyzet végül odáig vezetett, hogy 2023-ban felszámolás alá került az üzem. A felszámoló végül az indiai befektető kör tulajdonában lévő Liberty-csoportnak adta el a Dunaferr kohászati és fémfeldolgozó üzemrészét. Az azóta eltelt időszak nehézségei ellenére nem történtek elbocsátások, és külföldi munkavállalókat sem kívánt felvenni a cég.

A gyár leállítása egy éve kezdődött el a nagyolvasztó leállításával. 2024. július 12-én megkezdték a Kokszoló leállítását is. A feldolgozó üzemek (meleghengermű, hideghengermű, lemezalakító stb) kb. két hete álltak le teljesen

- húzta alá Magyar Zoltán.

Mint mondta, ezeknek a területeknek korábban is a kapacitásuk 10-20%-a volt kihasználva, de jelenleg elmondhatjuk, hogy mind áll a Dunai Vasmű területén.

A Népszava forrásai szerint a gyárban érdemi termelőtevékenység jelenleg nem zajlik, az acél- és a kokszelőállítást végző Duna Furnace mintegy 1100 alkalmazottja állásidőn van. A termelési tevékenységet a Liberty Dunaújváros ugyanis leállította, ám a bérüket ebben az időszakban is ki kell fizetni. Hengerelt termékek készítésére van még lehetőség félkész vasbugából, amelyet viszont a Dunarolling végezne. Jelenleg azonban ilyen munka sem zajlik, bár a munkáltató úgy tájékoztatta a dolgozókat, hogy folyamatban van a vasbugák beszerzése.

Egyelőre azonban semmi sem érkezett. Így bár utóbbi vállalat alkalmazottai nincsenek állásidőn, ám „ők sem sokat dolgoznak”

Iparági források szerint a Liberty Dunaújvárosnak abból lehet érdemi bevétele, hogy a gyártás leállítása után megmaradt szén-dioxid-kvótákat értékesíti. A társaságok leadott tavalyi mérlegbeszámolóit vizsgálva kiderül, hogy valóban akad ilyen jellegű üzlet a cégeknél. A kiegészítő melléklet adatai szerint a Duna Furnace Dunai Vasmű Kft. esetében 51,6 milliárd forint, míg a Dunarolling Dunai Vasmű Kft.-nél 4,2 milliárd forintot ért el az az összeg.

Címlapkép: Getty Images