Tovább forrong a hangulat Győrben: nem lesz népszavazás az akkumulátorgyár ügyében?
A városháza ülésen kiderült, a bizottság mindkét kérdés hitelesítését egyhangú döntéssel megtagadta. Nem lesz népszavazás a győri akkumulátorgyár kérdésében.
A városháza ülésen kiderült, a bizottság mindkét kérdés hitelesítését egyhangú döntéssel megtagadta. Nem lesz népszavazás a győri akkumulátorgyár kérdésében.
Ismét a debreceniek feje felett, a megkérdezésük nélkül döntöttek az épülő kínai akkumulátorgyár körüli földek sorsáról, s arról, hogy további közpénz-milliárdokat tolnak a város iparának fejlesztésébe.
Mióta felizzottak a kedélyek a debreceni akkumulátorgyár-fejlesztés kapcsán, a tiltakozók részéről rendre előkerül az is, hogy egy ilyen fejlesztés rossz hatással van a helyi lakáspiacra. Mi várható valójában? Nézzük!
A környéken élők a megélhetésüket féltik a vízhiánytól. Sok környékbeli azonban úgy látja: inkább a Gugyorihoz hasonló települések ivóvízellátását kellene végre megoldani.
Az egyik leggazdagabb magyar milliárdos szerint olyan gyárakat kell Magyarországra hívni, amiből a magyar cégek profitálhatnak és az akkumulátorgyár nem ilyen – írta a Portfolio.
Szijjártó Péter tudatta: hazánk már ma is a világ negyedik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója, az elmúlt két évben tizenkilenc hónapban is az elektromos akkumulátor volt Magyarország első számú exportcikke.
Hétszer többet termelne, háromszor nagyobb lenne, és három és félszer annyian dolgoznának a CATL kínai cég Debrecenbe tervezett gyárában, mint a németországiban.
Nem tudni, hogy mi épül a térségben, de a helyiek gyanúja szerint egy újabb akkumulátorokat gyártó üzem fejlesztésére készülhetnek.
Ez a cikk a Net Média Zrt. tulajdona. Minden jog fenntartva. A katasztrófavédelmi igazgatóság szerint nem veszélyezteti a Debrecenben és környékén élők biztonságát a kínai akkumulátorgyár. Ma mindenesetre közmeghallgatás lesz az ügyben.
A kínai cég 3000 milliárd forintból Debrecen déli részén egy 220 hektáros területen tervezi a beruházást, a környezetvédelmi hatástanulmányra vonatkozó hivatalos dokumentációt november végén adták be a kormányhivatalhoz.
Nem csitulnak a hullámok az épülő debreceni akkumulátorgyár körül. A kínai CATL beruházása elleni érvek között a leggyakoribb a hatalmas energiafelhasználás. Papp László, Debrecen polgármestere beszélt a helyzetről.
Az ATV kérdésére a polgármester azt mondta, hogy Kisteleken nem épül akkumulátorgyár, mert nem elég hozzá a jelenlegi elektromos kapacitás.
A G7 most arról írt, milyen problémák merültek még fel az építkezéssel kapcsolatban, milyen veszélyeket jelenthet ez a nyári terményre, környezetre.
Minden eddiginél szigorúbb feltételekkel adták ki a kormányhivatal a környezethasználati engedélyt a debreceni akkumulátorgyár építéséhez – közölte a Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatal hétfőn az MTI-vel.
A kínai sajtóban megjelent információkra hivatkozva azt írja a Momentum országgyűlési képviselője, hogy a magyar kormány 800 millió euró, azaz 320 milliárd forint értékű támogatást ad a kínai CATL Debrecenben épülő gyárának.
A fórum nem volt indulatoktól mentes, több problémát is felvetettek a szakembereknek, ám nem minden kérdés került megválaszolásra. A felmerülő aggályok között szerepelt a vízszennyezés, a levegőszennyezés, a zaj és a közeli erdő pusztulása is.
A város határa mellett létrehozott gazdasági övezetben hatalmas akkumulátorgyárat terveznek építeni. Az indulatok továbbra sem csillapodnak, rengetegen tiltakoznak a gyár építése ellen. Sokan féltik a gyermekeik és saját egészségüket, életüket.
Az első percben ordibálásba és fújolásba fulladt a debreceni CATL akkumulátorgyár környezetvédelmi engedélyeztetéséről szóló közmeghallgatás.
A két alapító azért került ilyen helyzetbe, mert az ottani hatóságok gyanúja szerint titokban külföldre akarták vinni saját cégük tőkéjét. A hírek szerint 1,4 milliárd dollárt, jelenlegi árfolyamon mintegy 520 milliárd forintot csatornáztak ki.
Katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a mai napon bejelentés érkezett, amely szerint a komáromi akkumulátor gyártó üzemben több dolgozó rosszul lett.