Szijjártó Péter tudatta: hazánk már ma is a világ negyedik legnagyobb elektromos akkumulátorgyártója, az elmúlt két évben tizenkilenc hónapban is az elektromos akkumulátor volt Magyarország első számú exportcikke.
Európai uniós támogatás segítségével, 632 millió forintos gyártási kapacitásbővítést hajtott végre Székesfehérváron az automatizálással és prototípus-fejlesztéssel foglalkozó, elsősorban autóipari gyártók gyártósoraira célgépeket tervező és gyártó Amplio Automatika Kft.
A jobb megélhetést keresve az ország megannyi részéből költöznek ide. Napi- heti ingázásban tömegek dolgoznak kint Ausztriában, miközben a chiphiány már tavaly odavágott Vas megye iparának. Az ágazat azóta sem tért magához.
Az itteni erdők főleg a gímszarvasokról híresek, gyógyfürdői pedig országszerte népszerűek. Ebben a megyében az egyik legélénkebb az egyéni vállalkozói kedv, bár tavaly a járvány ennek a mutatónak is betett - Zala megye következik.
A chiphiány és más alapanyagok, alkarészek beszerzési nehézségei nyomták rá bélyegüket az ipar augusztusi teljesítményére, amelyet még tetéz az energiaárak és a szállítási költségek emelkedése.
Tovább fejleszti maklári üzemét a Bosch Automotive Steering Kft.; az 52,5 milliárd forintba kerülő három beruházásnak köszönhetően 180 új munkahely jön létre, a fejlesztéshez a kormány 12,250 milliárd forint kormányzati támogatást nyújt.
Közel 9 milliárd forintos beruházással, 120 új munkahelyet teremtve, hosszú távú stabilitást biztosító autóipari beruházást valósít meg Zalaegerszegen és Sárváron a Flextronics International Kft. (Flex) - jelentette be Szijjártó Péter.
A Dunakeszi Járműjavító gyorsítaná az egyiptomi megrendelésre készülő vasúti kocsik gyártását, ehhez megduplázza a megbízáson dolgozó csapat létszámát.
A HelloVidék megyekörkép-sorozatában most Komárom-Esztergom került sorra. Lássuk, milyen gazdasági mutatókkal rendelkezik a megye.
Gazdaságát tekintve a mezőgazdaság számít húzóerőnek, de az elmúlt években ipara is kimagasló teljesítményt nyújt. Nem beszélve arról, hogy a megye fontos közvetítő terület a keleti és nyugati nemzetközi kapcsolatokban.
Ez a cikk a Net Média Zrt. tulajdona. Minden jog fenntartva. A katasztrófavédelmi igazgatóság szerint nem veszélyezteti a Debrecenben és környékén élők biztonságát a kínai akkumulátorgyár. Ma mindenesetre közmeghallgatás lesz az ügyben.
A tulajdonosok és a kormány is csak nézi, ahogy tönkremegy az ország egyik legnagyobb vállalata. Ha nem érkezik segítség, hétfőn végképp leáll a Dunai Vasmű kohója.
Magyarország történetének eddigi legnagyobb beruházása valósul meg Debrecenben, ahol a kínai Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), a világ legnagyobb akkumulátorgyártója hozza létre.
Most Szabolcs-Szatmár-Bereg megyét jártuk körbe, megnéztük, miként alakult a megye gazdasági helyzete, milyen mutatókkal rendelkezik az ipar, a turizmus, a munkaerőpiac. Lássuk, hogyan vészelte át a járványhelyzetet az ország legkeletibb csücske.
Szeptemberben újra elindult a papírgyártás és feldolgozás nappali szakképzése Magyarországon, hol máshol, mint Dunaújvárosban.
Hamarosan termel a Toray Kft. közel kétszáz új munkahelyet teremtő, járműiparihoz kapcsolódó, nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek minősített üzeme, amely a magyar állam támogatásával létesült.
Regionális szolgáltatóközpontot hoz létre Vecsésen a Bosch, Magyarország legnagyobb ipari vállalata; a 6 milliárd forintos beruházáshoz a kormány 2,1 milliárd forint támogatást biztosít, a fejlesztéssel 225 új munkahely jön létre.
Egykor a hazai vegyipar fellegvára volt, aztán az autóipar fontos beszállítói lettek. Balatonra épülő turizmusát még a járvány sem tudta teljesen bedönteni: Veszprém megyét vesszük górcső alá.
A megyében a művészet és szabadidő, valamint víz- és hulladékgazdálkodás nemzetgazdasági ágak keresete a legmagasabb, viszont a fizikai foglalkozásúak bére itt a legalacsonyabb.
Itt az egyik legmagasabb a szántóterület aránya, nem csoda hát, hogy a mezőgazdaság súlya is a megyében az országos átlagnál jóval magasabb.
Budapest 0℃ (erősen fátyolfelhős)